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高素質、懂技術、有創新能力的人才隊伍是企業發展的不竭之源,而高素質人才隊伍的形成和建立離不開企業對員工素質能力不斷的培養、提高。近年來隨著原油劣質化問題加劇、設備腐蝕嚴重、工藝操作、安全環保等各項生產管理均受到不同程度的影響,工藝優化、改造革新、質量升級是擴寬總廠建設發展的渠道,培養職工的責任感和歸屬感,提升職工的安全意識和技術能力更是總廠發展建設的助推器。

一、職工隊伍現狀

總廠最大的財富就是每一位幹部職工。總廠建廠二十多年來,盡管外部項目給生產骨幹提供了機會和平台,可仍有不少技術、管理人員調離、跳槽,目前人員結構不合理、職工培訓需求大、人員優化難度大等現實問題是製約總廠發展的瓶頸問題。

(一)人員結構不合理

建廠之初的老職工多數已成為生產骨幹,他們年齡大、文化水平低,上有老人需要贍養,下有孩子需要教育,社會、工作、家庭多重重擔讓他們喘不過氣來,無論從時間上還是精力上都大不如以前。再就是新近分來的一些大中專學生,且不說所學專業是否對口,單就是獨生子女共有的缺乏責任感和吃苦精神就給人才培養帶來了新的挑戰。80後、90後的獨生子女從小生活在優越的家庭環境中,養尊處優的生活環境讓他們變得工作上不求上進、生活中沒有目標,當一天和尚撞一天鍾,致使生產操作上的技術力量出現斷層,工作中缺乏創新和務實精神,人員結構亟待平衡、調整。

(二) 人才培訓缺創新

總廠近幾年引進一些大中專畢業生,由於受專業限製,新職工崗位成才、增加內外部交流學習的願望明顯增強,然培訓方式和培訓方法缺乏創新,不能從根本上激發職工學技術的積極性。有部分職工從事某個崗位十年、二十年,甚至更長時間,熟練的工種、熟悉的環境漸漸磨平了職工的棱角、磨掉了職工的智慧。有些崗位技術含量低、長年累月都是單人單崗,狹小的交流圈子讓職工淡化了人際關係,變得慵懶消極,人員優化難度增大。總廠一波三折的發展趨勢也讓一些職工因缺乏進取而看不到希望,混沌度日,常年的安逸生活形成了惡性循環,工作不主動、學習不努力、思想不積極,更談不上緊迫感和主人翁意識,將工作標準僅停留在安全上班來、平安回家去的安逸中,知識折舊率急速下降。再就是崗位工人勞務工比例大,且都從事班長、主操等重要崗位,因總廠一直沒有勞務工轉正名額,從事生產操作十幾年、二十幾年的勞務工對前途一片迷茫,工作中缺乏了內在動力。

(三)激勵機製不健全

隨著製度的修改和完善,雖然總廠每年都設置優秀人才、高技能工人等激勵機製,但名額少、獎勵基數低,基層人員參評幾率低,讓職工有種“論資排輩”的感覺,加之目標管理和考核方案短則半年,長則一年,不能隨時隨地激發職工的積極性,長期以往讓職工產生了“熬”的念頭。

二、借助載體拓寬人才成長渠道

特種油車間黨支部以“雙向培養”、勞動競賽、創新創效活動為載體,有針對性地加強人才培養,使責任激發正能量,用使命詮釋新夢想。特種油車間黨支部在人才培養方麵采取了如下措施:

(一)借助載體 發現人才

小樹成材需土壤、陽光、水分、肥料及時間,人要成才需知識灌輸、道德情操培養、能力鍛煉、實踐中豐富經驗及艱難曲折的考驗。在“德”方麵,車間重點培養職工的政治素養,培養職工的忠誠和奉獻精神;再“才”方麵,豐富職工的智慧、提升職工的技能,增加處理各種紛繁複雜事務的能力和經驗。車間黨支部持續開展和深化“雙向培養”主題活動,覆蓋麵由原來的“把班組長培養成黨員,把黨員培養成班組長”擴寬到“把生產骨幹培養成黨員,把青年黨員培養到重點崗位”,為黨組織輸入新鮮血液的同時提高車間的團隊精神和凝聚力。

(二)發現人才 重點培養

車間黨支部結合車間老職工多、新分大學生多、技術力量出現斷層的現象,從安全、技術、品德、行為規範等方麵加大對職工的培訓力度,用賞識的眼光看待職工的點滴進步,對青工在工作中提出的建議和創新給予肯定和信任。車間一新分大學生性格內向,相容性和包容性相對較弱,但很喜歡英語和計算機,車間領導多次找其談心,查找不足的同時對其優點大加讚賞、肯定,並將其納入“黨員雙幫扶”重點幫扶對象,幫他解開思想疙瘩,工作中揚長避短。他利用憑著豐富的編程知識,先後編製出了《輕烴計量程序編程》和“特種油裝置DCS仿真模擬開停工演練模板”,為車間職工技術培訓插上了騰飛的翅膀。工作之餘,還翻譯了科技資料,受到相關科室領導的好評。小夥子的付出得到了肯定和認可,性格也變得樂觀、開朗起來。

(二)人盡其才 才盡其用

美國心理學家馬斯洛在《人類動機的理論》一書中闡述了人類生存五大需要層次理論,人類的需求從低到高分為生理、安全、社交、尊重和自我實現五個層次。其中,第四層就是受人尊重的需要,每個人的內心都是渴望得到他人認可的,都是渴望聽到來自他人的肯定和表揚的。特種油車間在推行“三自管理”的基礎上以勞動競賽、青工技術競賽、改善生產經營合理化建議、創新創效活動為載體,激勵職工參與車間管理,抓住培養、吸引、用好人才三個環節,加強人才資源能力建設。在人員結構中注重中、青年搭配,發揮師帶徒作用的同時激發朝氣和熱情;在專業管理結構中注重管理型、技能型、開拓型搭配,最大限度地挖掘職工潛能。車間為調動職工的工作積極性,分別成立了青工創新創效小組、技師工作站、黨員立項攻關小組等,為創新黨課形式,車間充分發揮個人特長,分別從搜集學習資料、製作幻燈片、參加知識競賽三個環節抽調不同的人選,真正做到了人盡其才,才盡其用,活動的開展不僅創新了學習形式、提高了學習效率、凝聚了團隊力量,還讓職工體會到自身的價值,感到活的有尊嚴、工作很體麵、生活很幸福。

“涓涓溪流彙大海。”職工的潛力一旦被激發將變成一股正能量逐漸發酵、積聚。融洽的人際關係、良好的工作環境、完善的激勵機製再加上適合展示自己的平台將為車間打造一支高素質、有能力、富有創新意識的綜合性隊伍奠定了堅實的基礎,進而凝聚起推動總廠建設發展的最廣泛、最深厚的力量,早日實現“做精、做大、做特”總廠夢。


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